Sumber Gambar : haluannews.com
Terinspirasi dari sebuah kontes audio mobil, pemilik Toyota Yaris bernama M Fajar Arfani melakukan perombakan pada sistem multimedia di dalam mobilnya. Sistem audio pada Toyota Yaris TRD Sportivo tahun 2012 yang ia miliki pun segera dipreteli dan digantikan dengan pajet lengkap dari perangkat audio dari salah satu produsen. "Awalnya waktu baru beli mobil bingung mau modif apa, langsung aja deh modif audio buat harian. Kemudian modif bagian interior, setelah itu iseng-iseng ikut kontes modif. Kebetulan di kontes yang saya ikuti ada kompetisi audio. Saya jadi lebih tertarik memodifikasi bagian audio jadinya," ucap pria asal Medan yang kini berdomisili di Jambi ini. Ia pun mengaku jika modifikasi ini tak hanya untuk kontes namun juga untuk dinikmati sehari-hari. "Karena selain untuk kontes, saya ingin modifikasi audionya bisa dinikmati untuk keseharian. Karena saya suka dengar lagu slow. Untuk pengerjaannya sekitar 1 bulan," ungkap anggota Toyota Yaris Jambi ini.

Uniknya, fajar hanya menggunakan produk aftermarket dari satu produsen saja untuk melakukan modifikasi mobilnya ini. Ia pun mengaku jika ia sudah jatuh cinta dengan produki dari brand tersebut. Bagian bagasi mobil menjadi pilihan utamanya dalam meletakkan sebagian besar sistem audio. Meski begitu, Fajar juga ingin agar kualitas video suara bisa maksimal serta dapat didengar dari segala sisi mobil. Pada bagian depan, ia gunakan speaker split dari salah satu pabrikan.  Dan untuk bagian pintu tengah disematkan sepaker coaxial untuk memafisilitasi penumpang di belakang. Tak hanya itu saja, speaker di bagian tengah ini juga bisa menghasilkan suara yang lebih bulat ketika musik diputar. Pada bagian belakang, Fajar juga menggunakan speaker dari produsen yang sama dan diletakkan di kotak audio kustom. Untuk menghasilkan dentuman suara yang mantap, ia pun menambahkan dua subwofer yang diapsang bersama speaker belakang. Tak cukup sampai di situ saja, mengusung konsep elegan, Fajar menonjolkannya melalui desain kotak audio. Digunakan pula pembungkus kulit berwarna putih untuk membalut kotak audio sehingga semakin senada dengan warna mobilnya.

Sumber: http://www.otosia.com

Sumber Gambar : konfrontasi.com
Banyak sekali gaya modifikasi yang bisa Anda adopsi untuk merombak mobil kesayangan, namun setiap daerah tentu memiliki gaya modifikasi favorit. Contohnya di Bali yang cenderung menyukai gaya modifikasi ekstrem, hal ini terlihat pada mayoritas kendaraan spesifikasi kontas di Pulau Dewata itu. Putu Wijaya pun menjadi salah satu peserta yang juga menyukai dan menggunakan modifikasi gaya ekstrem ini dengan mengandalkan salah satu mobil terlaris yakni Toyota Yaris Tipe E 2006. "Memang sengaja mengorbankan 1 unit kendaraan bermesin 1NZ-FE ini, untuk dirombak secara ekstrem. karena memang targetnya menjadi King Nominee," ujar pemuda 24 tahun ini. Akan tetapi, Putu tak asal merombak kendaraan kesayangannya ini karena ia ingin melakukan modifikasi terkonsep dan harus bisa jadi weekend car. Untuk bagian mesin, Putu masih mengandalkan parts bolt-on.

Namun bukannya menggunakan  turbo, Putu justru menggunakan kompresor atau supercharger lansiran merk lain. Ia mengaku jika proses pemasangan kit kompresor tidak susah karena bracket dan pulley serta fan belt sudah tersedia. Apalagi, supercharger terbilang cocok untuk kendaraan kontes yang memiliki bobot jauh lebih berat dibandingkan standar karena sudah bekerja sejak mesin dihidupkan. Karena pasokan udara yang bertambah, tentu membutuhkan debit bensin yang juga sesuai. Masalah ini diatasi Putu dengan menggunakan piggyback. Putu mengandalkan panel-panel berlapis serat karbon agar tampilan interior nampak eksotis. Dashboard asli Toyota Yaris ini juga dilapisi seluruhnya dan ditambahkan tow tone dengan paduan serat karbon merah dan hitam supaya tidak monoton. Karena mobil akan dipergunakan untuk kontes dan juga daily use, maka tidak masalah jika hanya menggunakan 2 buah jok reclining. Namun untuk meng-adjust jok tersebut tidak akan bisa maksimal karena mentok dengan perangkat audio yang cukup menyita ruang kabin belakang. Meski terbliang cukup ekstrem, masih ada kesan Yaris pada pilar A dan C yang dibiarkan standar dan hanya menghilangkan pilar B. Sedangkan untuk mekanisme buka tutup pintu depan dan belakang menggunakan motorized. Akan tetapi, cara membukanya berbeda karena pintu depan menganut gaya butterfly dan pintu belakang dibuat sliding. Putu pun harus membuat engsel pintu baru dengan menggunakan plat besi 5 mm dan paduan motorize serta 2 buah sokbreker bagasi. Hal ini ia lakukan supaya kerja motor tidak terlalu berat serta agar supaya motor penggerak naik turun pintu lebih awet. Nah, untuk urusan body, Putu lebih memilih menggunakan bahan fiberglass. Ia pun menambahkan beberapa panel menggunakan serat karbon seperti spion, bagasi dan juga lips. Bali memang sudah sangat terkenal sebagai pulau seni, untuk itu bagian yang patut diacungi jempol dari mobil ini adalah permanent tattoo atau airbrush. "Detailnya sangat rapi dan percaya atau tidak, ini dibuat dengan teknik free hand alias tanpa masking," terang pehobi motor besar ini.

Sumber: http://www.otomotifnet.com/

Sumber Gambar : mobilmo.com
Kehadiran dari generasi terbaru Kijang Innova memang sudah lama dinantikan oleh konsumen setia Toyota.

Hingga pada akhirnya generasi ke enam dari Kijang Innova ini diluncurkan tepat pada 23 November 2015 lalu di Jakarta dan beberapa kota besar lain seperti Surabaya dan sekitarnya.

Toyota All New Kijang Innova pun tampil dengan ubahan maksimal dari segi tampilan yang telah disesuaikan dengan kebutuhan para pelanggannya.

All New Kijang Innova dihadirkan dalam tiga varian utama yakni tipe G, V dan Q sebagai varian tertinggi.

Dari tiga varian tersebut pun masih dibagi menjadi dua tipe lagi yakni tipe mesin bensin dan diesel.

Nah, bagi Anda yang menginginkan harga yang lebih ekonomis bisa memilih Toyota All New Kijang Innova tipe G MT (bensin) sebagai tipe terendah.

Lalu, apa saja yang ditawarkan pada varian All New Kijang Innova yang satu ini?

Pada dasarnya, tidak ada perbedaan yang mendasar antara tipe G ini dengan kedua tipe lainnya.

Tipe G dibekali dengan Tilt and Telescopic Steering, glove box with chiller function, grande headlamp & foglamp, dan kaki-kaki alloy 16 inch.

Sedangkan bagian kabin diperkaya dengan instrumen panel bercorak grande sehingga nampak mewah serta berkelas.

Suasana di dalam kabin Kijang Innova tipe G ini juga sudah terasa premium karena adanya fitur-fitur 2 advanced entertainment system.

Soal performa, tipe G sudah tidak diragukan lagi karena telah menggunakan jantung pacu serupa dengan varian lainnya untuk tipe bensin.

Tipe G ini sudah memakai mesin 1TR-FE 4 Cylinders In-line 16 valve DOHC 1.998cc.

Dari mesin inilah, mobil akan mampu mengeluarkan power sebesar 139 ps/5.600 rpm dan torsi puncak mencapai 18,7 kgm/4.000 rpm.

All New Kijang Innova tipe G telah mengandalkan prinati efisiensi bahan bakar berupa Double VVT-I yang disokong dengan perangkat keselamatan standard yakni Knee Airbag dan Dual SRS Airbags.

Sumber: http://www.otomotifnet.com

Sumber Gambar : blackxperience.com
Memiliki sebuah kendaraan membutuhkan banyak pengetahuan dan ketelitian supaya mobil yang dimiliki terhindar dari masalah serius.

Hal ini pun dipermudah dengan adanya lampu indikator pada mobil Toyota yang akan selalu menginformasikan pengemudi mengenai kerusakan yang terjadi pada kendaraan.

Nah, kira-kira apa ya yang harus dilakukan jika kedua lampu indikator pada mobil Anda ini sampai menyala?

Bila Anda menemukan lampu peringatan sistem pendingin mobil Toyota menyala, artinya Anda harus segra mengisi air di radiator.

Namun, sangat tidak dianjurkan untuk membuka radiator saat masih panas karena jika dilakukan bisa-bisa radiator menyemprotkan air panas.

Usahakanlah untuk selalu menggunakan air radiator dari bengkel mobil atau gunakan air murni.

Lampu indikator kedua yang harus Anda perhatikan adalah lampu indikator untuk ganti oli.

Jika lampu ini menyala, maka artina tekanan oli dalam mesin mobil terlalu rendah.

Tanda ini merupakan tanda yang cukup serius dan harus ditangani dengan segera.

Bila sampai di abaikan, maka mesin mobil akan mati dan bisa saja menimbulkan kerusakan yang lebih serius.

Selain itu, lampu indikator ini juga bisa menyala karena adanya kesalahan pada  pompa mesin mobil.

Jadi, segera lakukan perawatan yang diperlukan di bengkel resmi Toyota untuk memastikannya.

Sumber: http://www.carmudi.co.id/